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DR tipo A ou tipo B no carregador veicular: como decidir
Pela ABNT NBR 17019, cada ponto de recarga AC precisa de DR de até 30 mA, e o tipo AC não é permitido. Restam duas soluções: DR tipo B na instalação, ou DR tipo A quando o próprio carregador tem dispositivo de detecção de corrente contínua residual (RDC-DD) de 6 mA. A decisão sai da folha de dados do carregador: se ela declara RDC-DD de 6 mA, tipo A atende; se não declara, ou se o documento não existe, use tipo B.
Os tipos de DR
| Tipo | Detecta | Uso em recarga |
|---|---|---|
| AC | Fuga em corrente alternada senoidal | Proibido |
| A | Alternada + contínua pulsante | Permitido se o carregador tem RDC-DD de 6 mA |
| F | Como o A, com frequências mistas | Mesma regra do A |
| B | Alternada + pulsante + contínua lisa | Permitido sem condição |
Por que a corrente contínua importa
A eletrônica do carro e do carregador pode produzir fuga em corrente contínua. Acima de alguns miliampères, essa corrente satura o núcleo magnético de DRs tipo AC e A, que deixam de atuar também para fugas comuns. O resultado é um circuito aparentemente protegido que não desarma quando deveria. O RDC-DD do carregador corta a recarga se a fuga contínua passar de 6 mA, protegendo o DR tipo A a montante.
Como ler a folha de dados
Procure por termos como: RDC-DD, 6 mA DC leakage detection, DC residual current monitoring, IEC 62955 (norma do dispositivo de detecção de corrente contínua). Se aparecer, e o fabricante confirmar por escrito, tipo A é suficiente. Carregadores DC (modo 4) têm arranjo de proteção próprio, definido pelo fabricante e pelo projeto.
Um DR por ponto
Cada ponto de recarga precisa do seu DR. Um DR geral para vários carregadores não substitui os individuais e, sem seletividade, faz um defeito num carregador desligar todos.
Erros comuns
- Usar DR tipo AC "porque é o que tinha no estoque".
- Usar tipo A sem conferir o RDC-DD do equipamento.
- Um único DR para todos os carregadores.
- DR geral de 30 mA a montante dos DRs individuais, sem seletividade.
- Trocar o modelo do carregador depois do projeto sem rever a proteção.
Quando o DR desarma
Nunca religue com o carro conectado. Desconecte, inspecione cabo e conector, verifique umidade e, se desarmar de novo, chame um técnico. Veja carregador com erro ou offline.
Confirme a arquitetura daquele modelo
Dois carregadores de aparência semelhante podem incorporar recursos de proteção diferentes. A seleção do dispositivo externo precisa considerar o modelo efetivamente ofertado, a documentação e o conjunto do projeto. Não conclua a compatibilidade por uma descrição genérica da marca.
Solicite a indicação do fabricante sobre detecção de corrente contínua e proteções exigidas para a aplicação. Peça que a equipe mostre como essa exigência foi atendida e documentada. Trocar um tipo de proteção apenas para reduzir preço pode alterar a segurança e deve ser analisado pelo responsável técnico.
Perguntas para aplicar à sua situação:
- Qual recurso está documentado no equipamento?
- Que proteção externa o fabricante exige?
- A solução foi registrada no projeto?
Perguntas relacionadas
O parecer final é do responsável técnico com ART ou TRT. Confirme a vigência das normas citadas.
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