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Carregador com erro ou offline: diagnóstico passo a passo
Quando um carregador não funciona, siga uma ordem: confira a comunicação (a maior parte dos "offline" é chip ou Wi-Fi), faça o reinício remoto pela plataforma, depois o reinício pelo disjuntor exclusivo com espera de 60 segundos e verifique se o botão de emergência não está acionado. Só então acione o técnico ou a garantia. Se o DR desarmou, a regra muda: desconecte o carro antes de qualquer coisa.
Segurança: não abra o carregador. Há tensões perigosas internas, especialmente em carregadores DC. Intervenção interna só por profissional qualificado (NR-10) e autorizado pelo fabricante.
1. O carregador aparece offline
- Verifique o sinal do chip de dados (4G) ou a rede Wi-Fi no local.
- Confira se houve queda de internet ou de energia recente.
- Veja se o carregador está ligado (tela ou LEDs).
- Com a conectividade confirmada, reinicie remotamente.
O problema raramente é o carregador: costuma ser a comunicação.
2. A sessão não inicia
- O carregador está "disponível" na plataforma?
- O usuário tem cadastro, cartão ou saldo válido?
- O conector está bem encaixado no carro? O carro está com a recarga programada para outro horário?
- O carregador mostra falha ("faulted")? Siga a escada de reinício.
3. A escada de reinício
| Nível | Ação | Resolve |
|---|---|---|
| 1 | Reinício remoto pela plataforma | Maior parte dos travamentos de software |
| 2 | Desligar o disjuntor exclusivo do carregador, aguardar 60 s, religar | Travamentos que o remoto não resolveu |
| 3 | Verificar o botão de emergência; se estiver acionado, girar para liberar | Botão pressionado por engano |
Se nada resolver, registre o código de erro e abra chamado com o fabricante.
4. O DR desarmou
- Não religue com o carro conectado.
- Desconecte o veículo.
- Inspecione cabo e conector: umidade, dano, sujeira.
- Religue o DR sem o carro.
- Se desarmar de novo, ou com outro carro, chame um técnico.
Desarme de DR indica fuga de corrente: pode ser defeito no cabo, no carregador, na instalação ou no próprio veículo. Veja DR tipo A ou tipo B.
5. A recarga está lenta
- Em AC, o carro limita a potência ao seu carregador interno.
- Balanceamento de carga pode estar dividindo a potência.
- Bateria muito cheia ou fria recebe menos potência.
- Queda de tensão por cabo longo: verificar a instalação.
Veja potências de recarga.
6. Falha após tempestade
Pode ter sido surto. Verifique o DPS e o disjuntor; se o carregador não voltar, acione o técnico. Veja aterramento e DPS.
Registre o problema sem manipular a instalação
Um motorista pode encontrar erro ao iniciar uma sessão sem saber se a causa está no aplicativo, no veículo ou na estação. Anote a identificação do ponto, o horário, a mensagem exibida e a etapa em que ocorreu a falha. Essas informações ajudam o atendimento a localizar a sessão.
Siga apenas as orientações de usuário do fabricante e do operador. Não abra invólucros, retire proteções ou improvise adaptações. Se houver dano visível, cheiro incomum, calor anormal ou outro sinal de risco, interrompa o uso e procure o canal responsável. O procedimento de manutenção pertence à equipe habilitada.
Perguntas para aplicar à sua situação:
- Qual mensagem apareceu e em qual etapa?
- O operador consegue identificar a sessão?
- Há algum sinal de dano ou aquecimento?
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