Carros eletrificados em
Palmas.

Palmas, por dentro do levantamento.

Municípios · TO

Pos.	Local	BEV	PHEV	HEV	Plug-in
1	Palmas	966	767	339	1.733
2	Araguaína	224	199	87	423
3	Gurupi	11	23	56	34
4	Paraíso do Tocantins	8	19	15	27
5	Porto Nacional	9	15	6	24
6	Colinas do Tocantins	5	7	7	12
7	Araguatins	2	7	2	9
8	Miracema do Tocantins	7	2	2	9
9	Campos Lindos	4	1	0	5
10	Tocantinópolis	1	4	1	5
11	Guaraí	1	3	10	4
12	Augustinópolis	1	2	2	3
13	Nova Olinda	1	2	1	3
14	Pedro Afonso	1	2	4	3
15	Ananás	0	2	3	2
16	Araguanã	0	2	0	2
17	Barra do Ouro	2	0	0	2
18	Dianópolis	0	2	3	2
19	Xambioá	0	2	0	2
20	Aliança do Tocantins	0	1	0	1
21	Alvorada	0	1	4	1
22	Angico	0	1	0	1
23	Aragominas	0	1	0	1
24	Arapoema	0	1	0	1
25	Babaçulândia	0	1	0	1
26	Colméia	0	1	2	1
27	Formoso do Araguaia	0	1	0	1
28	Itaguatins	0	1	0	1
29	Marianópolis do Tocantins	0	1	2	1
30	Mateiros	0	1	0	1
31	Nazaré	0	1	0	1
32	Oliveira de Fátima	1	0	0	1
33	Palmeirópolis	0	1	0	1
34	Pau D'Arco	0	1	0	1
35	Piraquê	0	1	0	1
36	Sandolândia	1	0	0	1
37	Santa Rosa do Tocantins	0	1	1	1
38	São Bento do Tocantins	0	1	0	1
39	Sítio Novo do Tocantins	0	1	1	1
40	Wanderlândia	0	1	0	1
41	Aparecida do Rio Negro	0	0	2	0
42	Arraias	0	0	4	0
43	Brejinho de Nazaré	0	0	1	0
44	Combinado	0	0	1	0
45	Darcinópolis	0	0	1	0
46	Divinópolis do Tocantins	0	0	1	0
47	Figueirópolis	0	0	3	0
48	Goiatins	0	0	1	0
49	Lagoa da Confusão	0	0	3	0
50	Miranorte	0	0	2	0
51	Muricilândia	0	0	1	0
52	Novo Acordo	0	0	1	0
53	Peixe	0	0	1	0
54	Pium	0	0	1	0
55	São Miguel do Tocantins	0	0	1	0
56	Silvanópolis	0	0	1	0
57	Taguatinga	0	0	3	0

Compare mercados locais.

Explore uma hipótese.

Veja o efeito de uma taxa escolhida por você até 2035. Começa em 0%; é uma hipótese, não uma previsão de frota ou receita.

Registro, vendas e planejamento.

Veículos novos · setembro/2026

53.126 eletrificados leves emplacados em setembro/2026; 381.609 de janeiro a setembro. BEV, PHEV e híbridos comuns; micro-híbridos excluídos.

19,8%80,2%

Eletrificados · Demais leves

Do total de 268.721 leves novos no mês: 22.246 elétricos, 20.202 híbridos plug-in e 10.678 híbridos comuns. Os 215.595 demais leves incluem os micro-híbridos excluídos pelo critério ABVE. Usados não entram nesses emplacamentos novos. Vendas do mês não são a composição da frota existente.

Fonte: ABVE · publicado em 08/10/2026 ↗

A infraestrutura nacional

29.866 pontos públicos e semipúblicos no levantamento de agosto/2026: 18.469 AC e 11.397 DC.

É uma visão nacional da rede. Este indicador se refere ao país e possui referência própria.

Fonte: ABVE · publicado em 28/09/2026 ↗

Novos eletrificados leves ao longo dos anos

O último período é parcial; as barras mostram volumes observados de vendas novas, sem projetar os meses restantes. Fonte: ABVE, publicação de 08/10/2026.

O horizonte de 2035

O PDE 2035 projeta 3,7 milhões de veículos leves eletrificados, incluindo híbridos e elétricos. É uma projeção de planejamento nacional, com universo diferente da série cadastral deste painel. Não é uma previsão de receita nem de demanda para um eletroposto específico.

Fonte: EPE · PDE 2035 ↗

Como ler e citar o levantamento.

A frota identificada usa o arquivo público RENAVAM de jul/2026, por UF, município, marca/modelo e ano de fabricação. As denominações do cadastro são classificadas por uma lista de famílias e versões leves, conferida em materiais dos fabricantes. A lista resultante é publicada junto aos dados.

Cobertura parcial: a soma representa os modelos identificados nesta versão, não o total completo de todos os eletrificados. Versões ambíguas, micro-híbridos e modelos ainda não classificados ficam fora. Não se atribui uma motorização a uma marca inteira. Motos, ônibus e caminhões não entram na lista. A ausência de uma cidade ou versão não comprova frota zero.

O registro inclui veículos novos e antigos que permanecem no cadastro. Ano de fabricação não é emplacamento novo. Os indicadores ABVE de vendas, mostrados separadamente, referem-se a veículos leves novos e possuem data própria. Não se calcula participação de eletrificados dividindo bases com universos diferentes.

Registros sem UF identificada ficam fora da consulta geográfica. UFs conservam os demais registros identificados da fonte; municípios dependem da conciliação com localidades IBGE. Endereço de registro não determina onde o carro circula. Não há contagem nem estimativa de carregadores municipais, e a frota não é uma previsão de receita.

Cite: “Observatório ZION, modelos leves identificados a partir de SENATRAN/RENAVAM e IBGE, jul/2026, cobertura parcial”, com o link desta página. Extração: 08/10/2026.

Do dado à escolha de um ponto.

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