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Quanto custa carregar um carro elétrico: como calcular
O custo de uma recarga é a energia que entra na bateria (kWh), mais as perdas, multiplicada pelo preço do kWh. Em casa, o preço é a tarifa da sua distribuidora com impostos, que aparece na conta de luz. No eletroposto, é o preço definido pelo operador, geralmente mais alto, sobretudo em recarga rápida. Para comparar com o carro a combustão, o número mais útil é o custo por quilômetro.
A fórmula
Custo da recarga = kWh a repor × 1,10 (perdas) × preço do kWh
Custo por km = consumo do carro (kWh/km) × preço do kWhO fator 1,10 é uma aproximação das perdas na recarga AC; em DC as perdas ficam no carregador e já estão no preço cobrado.
Onde encontrar cada número
| Número | Onde achar |
|---|---|
| Capacidade da bateria | Manual ou ficha técnica do carro |
| Consumo (kWh/100 km) | Computador de bordo; tabela do Inmetro (PBEV) |
| Tarifa em casa | Conta de luz: valor total da energia dividido pelos kWh consumidos |
| Preço no eletroposto | Aplicativo do operador, antes de iniciar |
Exemplo com variáveis
Um carro que consome 15 kWh a cada 100 km e roda 1.000 km por mês usa cerca de 150 kWh, mais perdas, algo perto de 165 kWh na tomada. Multiplique pela sua tarifa T: o custo mensal em casa fica em torno de 165 × T. O custo por km é 0,15 × T (sem perdas) ou 0,165 × T (com perdas).
Faça a mesma conta com o preço do eletroposto P para as recargas fora de casa. Quem carrega quase sempre em casa tem custo muito próximo de 165 × T.
Comparar com gasolina e etanol
Custo por km (combustão) = preço do litro ÷ km por litroCompare os dois custos por km. A diferença costuma ser maior quanto mais você carrega em casa e quanto maior o preço do combustível. Veja a comparação de energia em 1 litro de gasolina equivale a quantos kWh.
O que muda a conta
- Tarifa branca ou horária: em algumas distribuidoras, a energia fora da ponta é mais barata. Programe a recarga para esses horários.
- Energia solar em casa: reduz o custo efetivo do kWh.
- Recarga gratuita em estabelecimentos que usam o carregador como atrativo. Veja eletroposto é pago?
- Taxa de ociosidade em alguns eletropostos, se o carro ficar parado depois de carregado.
"Quanto custa carregar 100%?"
Multiplique a capacidade da bateria pelo preço do kWh e acrescente as perdas. Na prática, quase ninguém carrega de 0% a 100%: calcule com a faixa que você realmente usa.
Transforme a viagem em uma conta verificável
Para estimar o gasto, registre a energia que pretende repor e o preço aplicável à sessão. Se houver outras cobranças, apresente-as separadamente. O custo de uma carga completa teórica pode ser diferente do que o motorista paga em uma parada parcial.
Compare o cenário com o seu uso real e confirme o preço no operador antes de iniciar. Promoções, estacionamento e permanência podem alterar o total. Uma conta transparente permite atualizar os campos quando a rotina muda, sem depender de um número único válido para todos os carros.
Perguntas para aplicar à sua situação:
- Quanta energia será reposta nessa parada?
- Que preço se aplica à sessão?
- Existem outras cobranças informadas?
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