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Eletroposto: o que é, como funciona e o que você precisa saber

Eletroposto é uma estação de recarga para veículos elétricos: um ou mais carregadores ligados à rede elétrica, instalados em vaga própria, que entregam energia à bateria do carro e, em geral, cobram por isso por meio de um aplicativo. Ele pode ser lento (corrente alternada, AC), para quem fica horas no local, ou rápido (corrente contínua, DC), para quem precisa seguir viagem em poucos minutos. O termo também é usado para o local inteiro, com vagas, cobertura e sinalização.

Neste guia

1. Como funciona a recarga
2. Tipos de carregador e potências
3. Conectores e modos de recarga
4. Software, OCPP e gestão
5. Energia solar e baterias
6. Como escolher o equipamento
7. Eletropostos no Brasil
8. Perguntas frequentes

Como funciona a recarga

1. O motorista estaciona e identifica o carregador pelo aplicativo, QR Code ou cartão.
2. O carregador e o carro "conversam" pelo cabo para confirmar que é seguro liberar energia.
3. A energia flui até a bateria, na potência que o carro e o carregador aceitam.
4. A sessão termina quando a bateria chega ao limite ou quando o motorista encerra, e o valor é cobrado.

Por trás disso há uma plataforma de gestão que monitora o carregador, define o preço e processa o pagamento. O passo a passo do lado do motorista está em como usar um eletroposto.

Tipos de carregador e potências

Na recarga AC, o carregador fornece corrente alternada e quem converte para a bateria é o carregador interno do carro, o que limita a potência (geralmente 7 a 22 kW). Na recarga DC, a conversão acontece dentro da estação, que entrega corrente contínua direto à bateria, em potências muito maiores. Compare em carregador AC ou DC e veja as faixas em potências de recarga.

Conectores e modos de recarga

No Brasil, os conectores mais comuns são o Tipo 2 (AC) e o CCS2 (DC). Carros mais antigos ou importados podem usar CHAdeMO ou GB/T. Veja tipos de conector.

A norma internacional IEC 61851 define quatro modos de recarga, da tomada comum ao carregador rápido. Em instalações comerciais e condomínios, usam-se os modos 3 e 4. Veja modos de recarga.

Software, OCPP e gestão

O OCPP é o protocolo aberto que liga o carregador à plataforma de gestão. Com ele, o dono do eletroposto pode trocar de software sem trocar de equipamento. Veja OCPP e software de gestão. Quando há vários carregadores numa mesma instalação, o smart charging divide a potência disponível para não sobrecarregar a rede. Veja smart charging.

Energia solar e baterias

Um eletroposto pode usar geração solar para reduzir o custo do kWh e baterias para entregar picos de potência sem ampliar a ligação. Veja eletroposto com energia solar e eletroposto com bateria.

Como escolher o equipamento

Certificações, OCPP, proteção contra fuga de corrente contínua, grau de proteção, garantia e assistência no Brasil: os oito critérios estão em como escolher um carregador.

Eletropostos no Brasil

Em maio de 2026, o Brasil tinha 25.429 pontos de recarga públicos e semipúblicos, dos quais 34% de recarga rápida, segundo a ABVE. Veja quantos eletropostos existem no Brasil. Termos técnicos estão explicados no glossário de eletromobilidade.

Perguntas frequentes

Eletroposto é a mesma coisa que carregador? O carregador é o equipamento; eletroposto é a estação, que pode ter vários carregadores.

Qualquer carro elétrico carrega em qualquer eletroposto? Desde que o conector seja compatível ou haja adaptador homologado, sim. Híbridos plug-in geralmente só aceitam recarga AC.

Eletroposto é pago? A maioria sim, mas há pontos gratuitos. Veja eletroposto é pago?

Quanto custa montar um? Depende do tipo de carregador e da obra. Veja quanto custa montar um eletroposto.

Um ponto é uma experiência completa

Para o motorista, a recarga começa antes de conectar o cabo: ele precisa encontrar o local, acessar a vaga, compreender o preço e conseguir iniciar a sessão. Para o operador, a jornada também inclui energia disponível, cobrança, acompanhamento e atendimento quando algo não funciona.

Ao observar um eletroposto, avalie esse conjunto. Um equipamento atraente pode perder uso por acesso confuso, informação desatualizada ou vaga ocupada. Uma operação bem organizada conecta projeto, comunicação e rotina do local, oferecendo motivos para o motorista escolher aquela parada.

Perguntas para aplicar à sua situação:

• O acesso é simples para quem chega pela primeira vez?
• Preço e condições estão claros antes de iniciar?
• Como o usuário consegue ajuda?

Quer um eletroposto no seu negócio ou investir em um? Veja para donos de local e para investidores.